2022-02-11广州非金属声屏障多少钱技术雄厚
透明声屏障:为了满足轨道列车和沿线区域建筑的视线采光或者景观要求,可通过在轨道沿线设置透明声屏障来降低轨道交通噪声的影响。透明声屏障通常采用透光率较高、隔声性能好且耐候性的PMMA板或钢化玻璃等透明材料,来阻隔轨道交通噪声的直射声,或者增大轨道交通噪声的传播路径,使其在传播的过程中,发生较大的绕射声衰减,以达到保护敏感区域声环境质量的目的。实践中,它往往与金属声屏障组成吸声隔音复合型声屏障使用。
了解详情400-060-0318
透明声屏障:为了满足轨道列车和沿线区域建筑的视线采光或者景观要求,可通过在轨道沿线设置透明声屏障来降低轨道交通噪声的影响。透明声屏障通常采用透光率较高、隔声性能好且耐候性的PMMA板或钢化玻璃等透明材料,来阻隔轨道交通噪声的直射声,或者增大轨道交通噪声的传播路径,使其在传播的过程中,发生较大的绕射声衰减,以达到保护敏感区域声环境质量的目的。实践中,它往往与金属声屏障组成吸声隔音复合型声屏障使用。
了解详情声屏障顶部必须顺直,颜色与自然景观协调。声屏障高度较高,立柱连接、声屏障材料的的安装都存在着从空中坠落的施工安全隐患,施工中应采取相应的安全措施,保证施工人员的安全。灯杆基础、标志基础和外场监控、信号设备基础的位置,不再设置声屏障基础,利用抱箍将声屏障H型钢立柱固定在相应设施立柱上。近年来,在城市轨道交通中已使用多种新型减振轨道结构形式和多种减振降噪措施,但普遍存在施工工序繁杂、工期长、成本高、性价比低等不足,制约着城市轨道交通在减振降噪方面的发展。我国轨道交通的减振降噪方案设计中,采用了大量的国外轨道的
了解详情承受风荷强:强度高、自重轻,可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求。声学性能优越:平均隔声量大于35dB,平均吸声系数大于0.84,满足各领域对声屏障的要求。防火性能好:属无机不燃材料,复合的吸音玻璃棉、珍珠岩等材料也具有良好的防火性能,使得产品具有优异的防火性能,属A级不燃材料。使用耐久性强:耐水、耐火、耐腐蚀、抗紫外线,不受雨、雪、风、沙等恶劣气候的侵蚀,使用寿命长。
了解详情声屏障绕射声衰减的计算:根据选定的声屏障位置和屏障的高度,确定声程差,然后根据声源类型(点源或线源)和声源频谱特性,按相关公式计算出声屏障绕射声衰减并进行A计权修正得到,声屏障的A计权绕射声衰减也可由其它方法得到。声屏障的隔声要求:合理选择与设计声屏障的材料和厚度,若声屏障的传声损失TL-≥10dB,此时可忽略透射声影响,即0。一般TL取20~30Db。若TL-<10dB,需要考虑并计算出透射声修正量。
了解详情声屏障形状的选择:声屏障的几何形状主要有直立型、折板型、弯曲型、半封闭或全封闭型。声屏障的选择主要依据插入损失和现场的条件决定。声屏障设计的其它要求:声屏障设计在满足声学性能要求的同时,其结构力学性能、材料物理性能、安全性能和景观效果,均应符合相应的现行标准的规定和要求。声屏障施工要点及现场控制:施工前施工单位必须对声屏障立柱基础的位置和标高作校核测量,并作必要的修正。
了解详情声屏障的优势:使用耐久性好:耐水、耐火、耐腐蚀、抗紫外线,不受雨、雪、风、沙等恶劣气候的侵蚀,使用寿命长;安装简便:自重轻,可装配式施工,效率高、工期短,可节省大量工费;美观可塑:根据不同需要可采用与金属材料及透光材料组合的结构形式,也可喷涂各种色彩及图案,以达到景观装饰要求。节能环保:声屏障所用原材料无毒无害,且生产过程无需高温加热,无有毒气体释放,是鼓励发展的环保型产品。
了解详情声屏障按材质分类可以分为以下几类:金属声屏障(金属百叶、金属筛网孔)、混凝土声屏障(轻质混凝土、高强混凝土)、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。按不同的用途又可以分为这样几类:铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。在空气中传播的声波遇到声屏障时,就会产生反射、透射和绕射现象。一部分越过声屏障顶端绕射到达受声点;一部分穿透声屏障到达受声点,一部分在声屏障壁面产生反射。
了解详情声屏障形状的选择:声屏障的几何形状主要有直立型、折板型、弯曲型、半封闭或全封闭型。声屏障的选择主要依据插入损失和现场的条件决定。声屏障设计的其它要求:声屏障设计在满足声学性能要求的同时,其结构力学性能、材料物理性能、安全性能和景观效果,均应符合相应的现行标准的规定和要求。声屏障施工要点及现场控制:施工前施工单位必须对声屏障立柱基础的位置和标高作校核测量,并作必要的修正。
了解详情透射声能可减少声屏障的插入损失,声屏障的隔声量必须满足基本要求。有计算表明,当声屏障自身隔声量比噪声衰减量大十分倍是透射声对衰减量影响小于0.5分贝。透射声的影响可以忽略不计,因此声屏障屏体的隔声量至少应比设计噪声衰减量大10分倍。目前对隔声量的要求一般要高于设计降噪目标值15~20分贝。声屏障的反射:当道路两侧均建有声屏障,且声屏障平行时。或单侧有声屏障而道路对侧有与声屏障平行的障碍物时,声波将多次反射并越过声屏障顶端绕射到受声点。
了解详情声屏障绕射声衰减的计算:根据选定的声屏障位置和屏障的高度,确定声程差,然后根据声源类型(点源或线源)和声源频谱特性,按相关公式计算出声屏障绕射声衰减并进行A计权修正得到,声屏障的A计权绕射声衰减也可由其它方法得到。声屏障的隔声要求:合理选择与设计声屏障的材料和厚度,若声屏障的传声损失TL-≥10dB,此时可忽略透射声影响,即0。一般TL取20~30Db。若TL-<10dB,需要考虑并计算出透射声修正量。
了解详情