2021-08-30宜昌高架桥非金属声屏障产品展示
透明声屏障：为了满足轨道列车和沿线区域建筑的视线采光或者景观要求，可通过在轨道沿线设置透明声屏障来降低轨道交通噪声的影响。透明声屏障通常采用透光率较高、隔声性能好且耐候性的PMMA板或钢化玻璃等透明材料，来阻隔轨道交通噪声的直射声，或者增大轨道交通噪声的传播路径，使其在传播的过程中，发生较大的绕射声衰减，以达到保护敏感区域声环境质量的目的。实践中，它往往与金属声屏障组成吸声隔音复合型声屏障使用。
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透明声屏障：为了满足轨道列车和沿线区域建筑的视线采光或者景观要求，可通过在轨道沿线设置透明声屏障来降低轨道交通噪声的影响。透明声屏障通常采用透光率较高、隔声性能好且耐候性的PMMA板或钢化玻璃等透明材料，来阻隔轨道交通噪声的直射声，或者增大轨道交通噪声的传播路径，使其在传播的过程中，发生较大的绕射声衰减，以达到保护敏感区域声环境质量的目的。实践中，它往往与金属声屏障组成吸声隔音复合型声屏障使用。
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声音的绕射和透射：绕射：噪音越过声屏障顶端绕射到达受声点，主要受声屏障高度影响。在声源和敏感点位置不变的情况下，声屏障高度越高，降噪效果越好。透射：噪音透过声屏障后传递到敏感点，主要受屏障板隔音量影响，当隔音量＞30dB(A)时，透射≈0dB(A)。声音的反射：反射：噪声经过反射后传递到敏感点，主要受反射面吸声系数影响，吸声系数不同时，反射增加量各不相同。
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声屏障按材质分类可以分为以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。按不同的用途又可以分为这样几类：铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。在空气中传播的声波遇到声屏障时，就会产生反射、透射和绕射现象。一部分越过声屏障顶端绕射到达受声点；一部分穿透声屏障到达受声点，一部分在声屏障壁面产生反射。
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使用金属及透明屏体结合，效果好，使用年限长，好维护。有吸音和隔音之分，有通透和不通透之分,透明声屏障，用双面UV的PC耐力板不错，质保10年，可以用15年。道路、铁路等交通产生的噪声对人们工作生活已产生严重影响，如何在发展公路、铁路建设的同时，有效降低交通噪声的负面影响，特别是有效保护沿线重要或敏感目标使其免受交通噪声的影响，是实现经济、社会和谐发展的重要保障。
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承受风荷强：强度高、自重轻，可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求。声学性能优越：平均隔声量大于35dB，平均吸声系数大于0.84，满足各领域对声屏障的要求。防火性能好：属无机不燃材料，复合的吸音玻璃棉、珍珠岩等材料也具有良好的防火性能，使得产品具有优异的防火性能，属A级不燃材料。使用耐久性强：耐水、耐火、耐腐蚀、抗紫外线，不受雨、雪、风、沙等恶劣气候的侵蚀，使用寿命长。
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声屏障高度在1米到5米之间，玻璃钢声屏障隔声效果，声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度发展以及不同声源与接收点之间的距离等因素有关。音障的频率分量和噪声之间大的噪音降低效果的关系大于高频声音比约800到1000Hz2000Hz的中频降噪效果更好。一般情况下，对于高频声音，声屏障可以降低10-15db。玻璃钢声屏障的高度，可以根据声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度加倍，然后将其降噪增加6dB，以使声屏障降噪效果更好，声屏障应尽可能靠近声源或接收点。
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透射声能可减少声屏障的插入损失，声屏障的隔声量必须满足基本要求。有计算表明，当声屏障自身隔声量比噪声衰减量大十分倍是透射声对衰减量影响小于0.5分贝。透射声的影响可以忽略不计，因此声屏障屏体的隔声量至少应比设计噪声衰减量大10分倍。目前对隔声量的要求一般要高于设计降噪目标值15~20分贝。声屏障的反射：当道路两侧均建有声屏障，且声屏障平行时。或单侧有声屏障而道路对侧有与声屏障平行的障碍物时，声波将多次反射并越过声屏障顶端绕射到受声点。
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玻璃钢声屏障主要由建筑钢结构设计立柱和吸隔声屏板两部分内容组成，它通过使用螺栓或焊接固定在发展道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声材料构件，立柱是声屏障的主要进行受力结构构件，它通过弹簧卡子将其固定在H型立柱保持槽内，形成声屏障。玻璃钢声屏障设计已经更充分地考虑到了高架公路，碰撞轻轨，地铁风荷载，运输车辆的腐蚀问题。它外形设计美观大方，制作一个精致，运输、安装可以方便，造价低，使用寿命长，特别主要适用于高架高速发展道路和城市轻轨、地铁的防噪声进行使用，是现代化城市的隔声降噪处理设施。
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声屏障设计要点是要逐个解决下列问题：1.屏障将设置在什么地方？2.屏障高度如何满足治理要求？3.屏障长多少才符合治理范围要求？4.当高度、长度确定后，声屏障应选择什么样的材料？5.选择何种结构型式的声屏障才能达到佳效果？6.其经济性如何？即工程造价的控制。7.预期建成后的治理效果8.除了治理效果，声屏障是否耐用、安全、可靠？9.声屏障对安全行车的视觉、听觉影响？10.声屏障与周围环境的景观协调怎样？
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声屏障施工要点及现场控制:H型钢立柱基础施工单位按2000mm间距安装预埋板，控制好标高，按设备安装要求配合施工。H型钢立柱准备调整其水平垂直度后，垂直误差不能大于1.5mm/m。吸音板两端与钢立柱间采用EVA海棉橡胶条密封，声屏障与基础之间采用EVA海棉橡胶垫进行密封。声屏障安装时根据桥梁伸缩缝实际宽度设置声屏障，采取相应措施确保安全。
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